荣威R标极光号、五菱超跑天狼星……“未来之车”成潮流了_腾讯新闻
提到概念车,基本上便是“炫酷”“科技”“智能”这几个未来感十足的标签,它往往代表着车企未来车型规划理念的展现,至于是否可以使用到量产车上、又会使用多少,就要看各家车企的本事了。 从概念车到量产车,前史上有许多“抱负很饱满、实际很骨感”的比如,究竟概念车的冲压模具等制作本钱要更高,但也并非满是这样,最近比较火的长安UNI-T便很好的将概念车元素与量产车完美结合,被网友们惊呼为“未来之车”。 长安UNI-T的外观不光充溢未来颜色,更是改变了我们对自主车规划太土的固有形象。事实上,尽管我国轿车市场从井喷期至今已经有十年的前史了,但仍然有许多老铁们对自主车决心缺乏,这也与之前自主车质量太差有很大联系,好在现在自主车也算是争光,除了长安UNI-T外,最近换了R标的荣威、五菱都在憋“大招儿”。 上面这两张相片是荣威极光号的官图,尽管仅仅烘托图,但隔着屏幕也能感遭到这台车的洒脱与锋利,从图片中可以清楚的看到,极光号的B柱或将规划成暗码区,用来输入暗码开门,这种规划之前在林肯上曾呈现过。 作为国内首个将互联网引进到量产车的品牌,荣威极光号的最大亮点并不在于外观,而是在与去内部规划,近来曝光的内饰官图更是让我们对它充溢了幻想: 极光号的内饰十分的简略,而且没有任何的实体按键,究竟是语音交互仍是触感操控?缸哥信任寻求科技感的荣威极光号不会令人绝望。从三张图片中我们可以发现,极光号的中控屏不光是柔性可折叠屏(不知道供货商和华为mate Xs是不是一家供货商),而且折叠后还可以和整个中控台融为一体;别的,方向盘的造型也十分中国风,而且可以像水墨画卷那样弹性、打开,仅仅不知道用起来是不是靠谱…… 假如说极光号有些太前沿,那么五菱的这份2020-2023年的产品规划却是可以等待一下。从流出的图片来看,五菱在3年内将推出SUV、MPV和一款超跑,且命名都是依照星座进行了,从左至右分别为: Ursa(大熊座)、Cetus(鲸鱼座)、Sirius(天狼星)。 从烘托图来看,这三款车的外观都十分时髦,假如不挂五菱的logo估量没人敢说这是五菱规划的车吧? 图片上的英文翻译过来便是“第三款车天狼星将在2022年全球开幕”,假如五菱的方案可以顺畅施行,那么这或许成为五菱最大的彩蛋,试想一下:以五菱现在的出售途径、车主口碑、网络效应和定价战略,假如它真的推出跑车,会不会畅销一场? 总结 2020年因为众所周知的原因,轿车行业遭到了很大的冲击。不过跟着从中央到地方的各项利好方针的出台,轿车消费也必将会康复。关于自主车企来说,规划的短板正在补齐,假如极光号和五菱的星座系列真的上市,而且价格合理,你会回绝它们吗?

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