海军微山湖舰主机班班长:保障舰艇安全走向深蓝是我的使命 – 中国军网
8次随舰履行护航使命,出访亚非欧20多个国家,奔驰远海大洋20余万海里,确保舰艇安全走向深蓝是我的使命——微山湖舰上的看护■水兵微山湖舰主机班班长兼技师 符广海1992年入伍后,我被分到小艇上作业;13年后,我到驻港部队某舰艇大队执役;2008年,我总算在微山湖舰扎下了根。28年的军旅生计里,我最大的收成便是理解了“看护”这两个字的含义。2008年12月26日,我随微山湖舰初次远赴亚丁湾、索马里海域履行远海护航使命,那是我第一次真实含义上走向深蓝。微山湖舰在飞行中。本年是微山湖舰执役的第17个年初,它发明了我国水兵履行护航批次最多、护航商船最多、累计护航航程最远等纪录。很多人说,微山湖舰现已是个“老兵”。我也是,咱们还能够一同奔驰在远海大洋。2020年1月6日,为期9天的“海洋卫兵-2020”中巴海上联合演习在巴基斯坦港口城市卡拉奇拉开序幕,微山湖舰参演。港岸的热烈往后,“重头戏”海上实兵实弹演练接踵而来。依照既定方案,微山湖舰将与中巴水兵3艘舰艇进行“两横一纵”模仿飞行补给,我的责任便是确保舰艇主机在补给期间不出任何“差错”。关于补给舰来说,最重要的便是要确保安稳飞行,这不只对指挥员指挥操作才能是个检测,对舰艇主机也是一个应战。要确保顺利完结飞行补给,就有必要严厉坚持4艘舰艇的航向、航速共同,不然舰艇要么越走越远无法补给,要么越走越近简单发生磕碰。在岸上,几辆轿车做到同向同速相对简单,可是在海上,不只要考虑到上万吨舰艇的巨大惯性,还有风波的持续影响,这就要求舰艇操作者和主机掌握人有必要技能娴熟、协作默契、遇事镇定。1月11日,微山湖舰解缆出港,参加演练。海面风大浪急,舰艇犹如一叶叶扁舟,在波峰浪谷间来回络绎,这意味着完结补给使命的难度加大。身处主机舱的我深吸一口气,严重有序地巡查着主机工作状况。通过长期的“共处”,我早已对这些“朋友”一目了然,哪个动静不对,哪个转数不对,一听便知。拉响补给警报后,我敏捷依据舰长给出的指令,调理主机转速。渐渐地,微山湖舰安稳航向航速,3艘舰艇加快占据补给阵位,补给顺利完结。符广海在值更期间,听测主机工作状况。蔡盛秋摄在随微山湖舰远洋飞行的12年里,一次次确保舰艇,一次次出艇修补,有太多瞬间“存储”在我回忆的海洋里。在一艘宣布求救信号的外籍商船上,竖起的大拇指和那句“Very Good”,是外籍船员对我和战友5个小时奋战修补的必定;在“振华4号”商船康复动力持续在亚丁湾上犁波逐浪时,远去的甲板上打出“祖国万岁,向公民水兵问候”的字样,其时,作为我国武士的我倍感骄傲;赴也门索科特拉岛撤离10名中外公民时,同胞登舰那刻的笑脸是送给咱们最好的礼物……12年的时刻,我早已与微山湖舰融为一体,我现已记不清楚与它一同进行了多少次补给确保。但我知道,微山湖舰仍是那艘最硬核的“确保前锋”,而我也会一直在看护它的远航中走下去。

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